Zoeken

De Rotte Toestanden Maatschappij

Wie dacht dat klagen over het openbaar vervoer een modern verschijnsel is, heeft het mis

De stormvloedkering Hollandsche IJssel

Op 18 januari 1954, nog geen jaar na de stormvloedramp van 1 februari 1953, werd begonnen aan de bouw van een enorm bouwwerk in de Hollandse IJssel: een stormvloedkering. De kering kon ruim vier jaar later in gebruik worden genomen; het eerste deltawerk was...

Sliedrechtse goudkoorts en een kinderloze vader

Door Daniel van den Bos, de auteur van 'Baggergoud'

De opkomst van de tuinbouw

Grote delen van Zuid-Holland worden gekenmerkt door hun tuinbouw. Dit is echter niet enkel een modern verschijnsel. De wortelen van de Hollandse tuinbouw gaan terug tot in de middeleeuwen.

Gemoedelijke maaltijden op de buitenplaats

Buitenleven oefent een onweerstaanbare aantrekkingskracht uit op stedelingen. In de 20ste eeuw is dat voor de gemiddelde burger een dagje picknicken in de duinen, of als bermtoerist langs een snelweg, of een fietstocht langs bollenveld en poffertjeskraam. Meer...

De trekvaart van Delft naar Maassluis

Anders dan op veel andere trajecten ging het bij de trekschuiten die vanaf 1645 tussen Delft en Maassluis gingen varen niet in eerste instantie om het vervoer van reizigers, maar van vis. De sterk groeiende handelsstad Delft nam het initiatief voor de aanleg van deze verbinding.

Vergeten geld en oorlogse schandalen: het geheim van de Crooswijksesingel

Dit verhaal is ingezonden door Hans van Soest, die tijdens een verbouwing aan de Crooswijksesingel in Rotterdam een verborgen schat vond.

Vervallen, verplaatst en herrezen: de Dijksynagoge in Sliedrecht

De in 1845 gebouwde synagoge op de Rivierdijk in Sliedrecht moest de sjoeldiensten in 1920 staken door een krimpende Joodse gemeenschap. Na de Tweede Wereldoorlog was er helemaal niemand meer over. Lees meer over de Dijksynagoge in Sliedrecht.

De verborgen koloniale geschiedenis van Rusthoff in Sassenheim

Wie in de archieven kijkt, ontdekt dat de rijkdom van landgoederen vaak van overzeese handel kwam en uit de koloniën. Zo werd park Rusthoff in Sassenheim mede mogelijk gemaakt door de slavenhandel van het familiebedrijf Charbon & Zoon.

Drie vrouwen, drie steden

Vrouwen speelden een hoofdrol in de ontwikkeling van Delft, Schiedam en 's-Gravenzande. Lees meer over de middeleeuwse stadsrechten en de vrouwen uit de grafelijke familie van Holland.