Van kromme lijn naar tunnelbuis
Een korte geschiedenis van het spoor door Delft
Een korte geschiedenis van het spoor door Delft
Lees interessante verhalen over de geschiedenis van vervoer in Zuid-Holland, van tram tot bus tot trekschuit. Bekijk en bezoek vervolgens bijzondere locaties, bijvoorbeeld het Openbaar Vervoer Museum of het Trammuseum.
Over de geschiedenis van de cartografie in Nederland en Zuid-Holland en de bijzondere kaarten uit de collectie Hingman van het Nationaal Archief.
Huis Oversteen aan de Vliet naar Delft doet niet bepaald denken aan het herenhuis van een 17de-eeuwse buitenplaats. Toch heeft het witgepleisterde gebouw, dat hier tussen 1919 en 1921 verrees, wel die achtergrond. Lees het hier!
Middeleeuwse steden ontstonden op knooppunten van land- en waterwegen, of in de buurt van grafelijke centra als Leiden en Delft
Ontdek de informatie en bodemschatten uit vroegere tijden en leer meer over de Overschiese geschiedenis. Met als pronkstuk de 'Stoel van Overschie' uit de 13e eeuw: de oudste gevonden stoel van Nederland.
De Trambrug was eens een schakel in het stoomtram wegennet van de W.S.M. (de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij). Vanuit Delft kon men vanaf 1912 vervoerd worden via Schipluiden naar Maasland/Maassluis en naar De Lier verder het Westland in.
Een van de schokkendste gebeurtenissen uit de Opstand was de moord op prins Willem van Oranje in 1584 in Delft. Lees hieronder zijn mogelijke laatste woorden.
Nederland had al vroeg in de Europese geschiedenis grote steden en was een van de meest dichtbevolkte plekken van Europa. Deze steden werken vaak samen en deelden hun rijkdommen, maar ook was er sprake van sterke onderlinge concurrentie.
Tijdens de Gouden Eeuw was in Zuid-Holland een koopkrachtig publiek ontstaan, met een luxe leefstijl. Hiervan profiteerden talloze schilders, meubelmakers, hoveniers, goudsmeden en kleermakers. Toen de welvaartsgroei na 1650 afvlakte, moesten ook zij zich aanpassen.