In het Westland werd het openbaar vervoer verzorgd door paardentrams. In 1912 heeft de heer Bruysten uit Tegelen in de gemeente Wateringen subsidie aangevraagd om een motor-omnibusdienst te exploiteren tussen Wateringen en Den Haag met twee dubbeldekkers.
Wat weet jij eigenlijk van het Graafschap Holland? Tien plaatsen van herinnering, van Vlaardingen tot Voorhout.
Een kijkje in de bunker van Seyss-Inquart in Wassenaar en nog veel meer bijzondere verhalen
Buitenplaats Zuidhoorn zag er niet altijd uit zoals vandaag de dag. Lees er hier meer over!
In 1973 en ’74 vestigden zich op uitnodiging van scheepswerf Boele Bolnes enkele tientallen Engelse families in de gemeente Ridderkerk. Lees meer over de geschiedenis van deze gastarbeiders.
Na twee eeuwen arbeidsmigratie is de bevolking in Schiedam nog steeds niet versmolten. Dat concludeert historicus Han van der Horst, zelf door en door Schiedammer: "Dat moslims nu bidden op de plek waar mijn opa ooit sterke drank stookte, is typerend voor Schiedam."
Goed nieuws voor liefhebbers van historisch groen en buitenplaatsen: na jaren overleg tussen ontwikkelaar Amvest en omwonenden wordt buitenplaats Beresteijn in Voorschoten herontwikkeld.
Een molen, korenschuur, molenaarswoning en een vaart… Het Loosduins Museum ligt in een idyllische omgeving in het centrum van het stadsdeel ‘Loosduinen’ aan de zuidzijde van Den Haag.
De Watersnoodramp die in de nacht van 31 januari 1953 plaatsvond in Goeree-Overflakkee. Wat gebeurde er in deze verschrikkelijke nacht op het eiland?
Kasteel De Wittenburg werd tussen 1899 en 1900 gebouwd naar een ontwerp van J.J. van Nieukerken, die ook het hoofdkantoor van Shell in Den Haag ontwierp. Lees meer over dit markante gebouw.