In een tijd voor de gemiddelde Nederlanders toegang had tot een auto zorgde het openbaar vervoer voor een heuse transportrevolutie: plotseling konden Nederlanders op grotere afstand van hun huis gaan werken, of gemakkelijk andere plekken bezoeken. Ook de stoomtram van Westlandsche Stroomtramweg Maatschappij was daarom van groot belang.
De opkomst van de W.S.M.
De tram van de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij (W.S.M.) arriveert in Monster. In 1882 reed de eerste tram richting het Westland, op het traject Den Haag-Loosduinen. In 1883 werd de lijn doorgetrokken naar Poeldijk en Naaldwijk en kwam ook de zijtak Poeldijk-Monster-'s Gravenzande in gebruik. De W.S.M. richtte zich aanvankelijk op het vervoer van personen, maar vanaf 1900 speelde het goederenvervoer een steeds belangrijkere rol.
Een goede ontvangst
De komst van de tram werd over het algemeen met gejuich ontvangen en werd gezien als een grote vooruitgang. Zo beschreef het Rotterdams Nieuwsblad de oude situatie: "Het Westland, een der schoonste oorden onzer provincie, zoo niet het schoonste, gelijkt op sommige plaatsen een veld van bloemen; de vruchtboomen geven een verrukkelijk gezicht en niet in het minst in dezen tijd van het jaar is die streek een bezoek overwaard. Tot heden echter lieten de verkeermiddelen ook daar veel te wenschen over. Aan de Loosduinsche brug te 's Hage (Den Haag) kon men des namiddags een omnibus (rijtuig) aantreffen, doch niet altijd gelegenheid om er een plaatsje in te vinden. (...) Als haring saamgepakt sleet men er den tijd zoo aangenaam mogelijk en stelde men zich met de trage beweging van het voertuig tevreden, uit gewoonte en, ook deze overweging was niet zonder betekenis: Een omnibusknol, gaat nimmer op hol!"
Wát een verschil met de tram, aldus de krant: "De trage omnibus, die op haar reizigers een verdoovenden, verlammenden invloed uitoefende, vervangen door luchtige rijtuigen met licht en leven, waar het gezicht der groene landouwen den reiziger in verrukking brengt en eindelijk: traagheid of verlies van tijd vervangen door snelheid en winst van tijd: het Westland gaat een goede, zegenrijke toekomst tegemoet!" (Bron: De Westlandse Tram, Westlandse Streekhistorie, nr 2-2003)
Plaats een reactie
Heb jij een verhaal over de Zuid-Hollandse geschiedenis?
Welk verhaal mag volgens jou niet ontbreken op deze website? Deel je verhaal of tip met de redactie! Lees de voorwaarden en tips voor het schrijven van een verhaal.
0 reacties